تعویض فیلتر روغن کمپرسور یک فرآیند نگهداری حیاتی برای حفظ سلامت و کارایی کمپرسور شماست. این کار شامل رعایت نکات ایمنی، تخلیه فشار کمپرسور، باز کردن فیلتر قدیمی با کلید فیلتر بازکن، آماده سازی فیلتر جدید با روغن کمپرسور، نصب دقیق آن، بستن اتصالات مانند شیر تخلیه و پیچ تخلیه، و در نهایت بررسی عدم نشت روغن پس از راه اندازی مجدد است. انجام صحیح این مراحل تعویض، عمر دستگاه شما را افزایش می دهد و از بروز مشکلات جدی جلوگیری می کند.
مراقبت منظم از تجهیزات صنعتی، به ویژه دستگاه های حساسی مانند کمپرسور، نقش کلیدی در افزایش بهره وری و کاهش هزینه های عملیاتی دارد. یکی از مهم ترین جنبه های این مراقبت، توجه به سیستم روانکاری و فیلتراسیون روغن است. فیلتر روغن کمپرسور قلب سیستم روانکاری به شمار می رود و وظیفه حیاتی حذف آلاینده ها از روغن کمپرسور را بر عهده دارد. این آلاینده ها می توانند شامل ذرات فلزی ناشی از سایش قطعات، گرد و غبار، رسوبات کربنی و رطوبت باشند که در طول کارکرد دستگاه در روغن جمع می شوند. نادیده گرفتن تعویض به موقع این فیلتر می تواند منجر به آسیب های جدی و پرهزینه به کمپرسور شود.
اهمیت تعویض فیلتر روغن کمپرسور
فیلتر روغن در سیستم روانکاری کمپرسور نقش پاک کننده را ایفا می کند و از ورود ذرات ساینده و آلودگی ها به قطعات حساس مانند روتورها در کمپرسور اسکرو یا سیلندر و پیستون در کمپرسور پیستونی جلوگیری می نماید. با گذشت زمان و کارکرد دستگاه، فیلتر به تدریج با این آلاینده ها مسدود می شود. یک فیلتر مسدود شده نمی تواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد و باعث گردش روغن آلوده در سیستم می شود که این امر سایش و خوردگی قطعات داخلی را تسریع می کند. همچنین، گرفتگی فیلتر می تواند جریان روغن کمپرسور را محدود کرده و منجر به افزایش دما و کاهش روانکاری مناسب شود. این موضوع نه تنها کارایی کمپرسور را کاهش می دهد، بلکه می تواند عمر مفید آن را نیز به شدت کوتاه تر کند و نیاز به سرویس کمپرسورهای پرهزینه را افزایش دهد.
زمان مناسب برای تعویض فیلتر روغن کمپرسور
تعیین زمان دقیق تعویض فیلتر روغن کمپرسور به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع کمپرسور، شرایط محیطی کارکرد، کیفیت روغن مورد استفاده و ساعات کارکرد دستگاه. سازندگان معمولاً در دفترچه راهنمای دستگاه، یک برنامه سرویس کمپرسور و نگهداری توصیه شده ارائه می دهند که شامل فواصل زمانی یا تعداد ساعات کارکرد مشخص برای تعویض فیلتر روغن است. پیروی از این توصیه ها بهترین راه برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر دستگاه است. علاوه بر برنامه زمان بندی شده، توجه به علائم هشداردهنده نیز ضروری است، زیرا ممکن است فیلتر زودتر از موعد مقرر نیاز به تعویض پیدا کند، به خصوص در محیط های کاری با گرد و غبار یا رطوبت بالا.
علائم نیاز به تعویض فیلتر روغن کمپرسور
تشخیص به موقع نیاز به تعویض فیلتر روغن کمپرسور می تواند از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری کند. یکی از شایع ترین علائم، افزایش اختلاف فشار در دو سمت فیلتر است که توسط سنسورهای فشار در کمپرسورهای پیشرفته تر قابل پایش است. این افزایش اختلاف فشار نشان دهنده گرفتگی فیلتر و مقاومت در برابر جریان روغن کمپرسور است. علائم دیگر شامل افزایش دمای کارکرد کمپرسور، کاهش ناگهانی فشار کمپرسور خروجی، و شنیدن صداهای غیرعادی از دستگاه است که می تواند ناشی از روانکاری ناکافی باشد. در برخی موارد، ممکن است متوجه تغییر رنگ یا بوی غیرطبیعی در روغن کمپرسور شوید، اگرچه این مورد بیشتر به کیفیت روغن و زمان تعویض روغن مربوط می شود تا فیلتر، اما فیلتر کثیف قطعاً بر کیفیت روغن تأثیر می گذارد. بررسی منظم این علائم بخشی حیاتی از سرویس کمپرسور محسوب می شود.
ابزار و لوازم مورد نیاز برای تعویض فیلتر روغن کمپرسور
برای انجام صحیح مراحل تعویض فیلتر روغن کمپرسور، داشتن ابزار مورد نیاز و لوازم مناسب ضروری است. لیست این ابزار ممکن است بسته به نوع کمپرسور کمی متفاوت باشد، اما برخی موارد عمومی هستند. شما به یک کلید فیلتر بازکن مناسب با اندازه فیلتر خود نیاز دارید؛ انواع مختلفی از این کلیدها وجود دارند، از جمله نواری، کاسه ای یا زنجیری. همچنین، مجموعه آچارهای رینگی و تخت در اندازه های مختلف برای باز و بسته کردن پیچ تخلیه و اتصالات احتمالی دیگر لازم است. یک ظرف یا سطل مناسب برای جمع آوری روغن کمپرسور تخلیه شده، دستمال یا پارچه برای پاک کردن نشت ها، و تجهیزات نکات ایمنی فردی مانند دستکش مقاوم به روغن و عینک ایمنی از دیگر لوازم ضروری هستند. فراموش نکنید که فیلتر روغن جدید و مناسب برای نوع کمپرسور خود را نیز از قبل تهیه کنید.
مراحل گام به گام تعویض فیلتر روغن کمپرسور
تعویض فیلتر روغن کمپرسور فرآیندی است که با رعایت دقیق مراحل تعویض و نکات ایمنی قابل انجام است. این فرآیند معمولاً شامل چندین مرحله اصلی است که از آماده سازی دستگاه شروع شده و با بررسی عملکرد پس از تعویض خاتمه می یابد. درک صحیح هر مرحله به شما کمک می کند تا این کار را به صورت ایمن و مؤثر انجام دهید. اطمینان از خاموش بودن کامل دستگاه و عدم وجود فشار کمپرسور در سیستم قبل از شروع هرگونه اقدامی حیاتی است. همچنین، داشتن ابزار مورد نیاز و فضای کافی برای کار، فرآیند را بسیار تسهیل می کند. همیشه توصیه می شود قبل از شروع، دفترچه راهنمای کمپرسور خاص خود را مطالعه کنید.
آماده سازی اولیه کمپرسور برای تعویض
اولین و مهم ترین گام در مراحل تعویض فیلتر روغن کمپرسور، آماده سازی ایمن دستگاه است. ابتدا، کمپرسور را خاموش کرده و مطمئن شوید که منبع تغذیه برق آن کاملاً قطع شده است. استفاده از سیستم قفل و برچسب گذاری (Lockout/Tagout) برای جلوگیری از روشن شدن ناخواسته دستگاه توسط دیگران اکیداً توصیه می شود. سپس، اجازه دهید کمپرسور برای مدتی خنک شود، زیرا روغن کمپرسور و قطعات ممکن است بسیار داغ باشند و خطر سوختگی وجود دارد. در نهایت، قبل از باز کردن هرگونه اتصال یا شیر تخلیه، باید از عدم وجود فشار کمپرسور در سیستم اطمینان حاصل کنید. این مرحله برای جلوگیری از حوادث ناشی از فشار باقی مانده در مخزن یا خطوط لوله ضروری است و بخش مهمی از نکات ایمنی محسوب می شود.
تخلیه فشار و روغن از کمپرسور
پس از آماده سازی اولیه و اطمینان از ایمنی، نوبت به تخلیه فشار کمپرسور و روغن کمپرسور می رسد. برای تخلیه فشار، شیر تخلیه یا شیر اطمینان موجود بر روی مخزن یا جداکننده روغن (در کمپرسورهای اسکرو) را به آرامی باز کنید تا هوای فشرده باقی مانده خارج شود. منتظر بمانید تا فشار کاملاً صفر شود. سپس، یک ظرف مناسب زیر پیچ تخلیه روغن قرار دهید. این پیچ معمولاً در پایین ترین نقطه مخزن روغن یا کارتل (در کمپرسورهای پیستونی) قرار دارد. پیچ تخلیه را با آچار مناسب باز کرده و اجازه دهید روغن به طور کامل در ظرف جمع شود. توجه داشته باشید که روغن کمپرسور مستعمل باید به روش صحیح و مطابق با قوانین زیست محیطی دفع شود. برخی نوع کمپرسورها ممکن است چندین نقطه تخلیه داشته باشند.
نحوه باز کردن فیلتر روغن قدیمی کمپرسور
پس از تخلیه کامل فشار کمپرسور و بخش عمده ای از روغن کمپرسور، نوبت به باز کردن فیلتر روغن قدیمی می رسد. یک ظرف کم عمق یا دستمال های جاذب را زیر فیلتر قرار دهید، زیرا ممکن است مقداری روغن در فیلتر باقی مانده باشد و هنگام باز کردن آن نشت کند. از کلید فیلتر بازکن مناسب با اندازه و نوع کمپرسور خود استفاده کنید. کلید را محکم روی فیلتر قرار داده و آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. ممکن است نیاز به اعمال نیروی قابل توجهی باشد، به خصوص اگر فیلتر برای مدت طولانی تعویض نشده باشد. پس از شل شدن اولیه، می توانید فیلتر را با دست باز کنید. مراقب باشید که فیلتر داغ نباشد و روغن باقی مانده روی دست ها یا محیط کار نریزد. فیلتر قدیمی را به همراه روغن جمع آوری شده برای دفع صحیح کنار بگذارید.
آماده سازی فیلتر روغن جدید برای نصب
قبل از نصب فیلتر روغن جدید، لازم است چند اقدام ساده برای اطمینان از آب بندی مناسب و عملکرد اولیه صحیح انجام دهید. ابتدا، بسته بندی فیلتر جدید را باز کرده و آن را از نظر هرگونه آسیب فیزیکی بررسی کنید. سپس، مقدار کمی از روغن کمپرسور تمیز را روی واشر لاستیکی (گسکت) بالای فیلتر بمالید. این کار کمک می کند تا واشر در هنگام نصب به درستی روی پایه فیلتر بنشیند و از نشت روغن جلوگیری کند. در برخی موارد، توصیه می شود فیلتر جدید را قبل از نصب با روغن کمپرسور تمیز پر کنید، به خصوص در سیستم های بزرگتر. این کار به کاهش زمان لازم برای رسیدن روغن به فشار عملیاتی پس از راه اندازی مجدد کمک می کند و از کار کردن کمپرسور بدون روغن کافی در لحظات اولیه جلوگیری می کند. با این حال، همیشه دفترچه راهنمای سازنده را برای توصیه های خاص نوع کمپرسور خود بررسی کنید.
نحوه نصب فیلتر روغن جدید کمپرسور
پس از آماده سازی، نوبت به نصب فیلتر روغن جدید می رسد. قبل از نصب، سطح پایه فیلتر روی کمپرسور را کاملاً تمیز کنید و مطمئن شوید که هیچ باقی مانده ای از واشر قدیمی یا آلودگی روی آن وجود ندارد. فیلتر روغن جدید را با دقت روی پایه قرار داده و شروع به چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت کنید. فیلتر را با دست بچرخانید تا واشر لاستیکی آن با سطح پایه تماس پیدا کند و احساس مقاومت کنید. از اینجا به بعد، فیلتر باید به میزان مشخصی سفت شود. معمولاً سازندگان در دفترچه راهنمای فیلتر یا کمپرسور میزان سفت کردن را مشخص می کنند، مثلاً نیم دور یا سه چهارم دور پس از تماس واشر. سفت کردن بیش از حد می تواند به فیلتر یا پایه آن آسیب برساند، در حالی که شل بودن باعث نشت روغن خواهد شد. از کلید فیلتر بازکن برای سفت کردن نهایی طبق دستورالعمل استفاده کنید، اما با احتیاط.
بستن و راه اندازی مجدد کمپرسور
پس از نصب صحیح فیلتر روغن جدید و اطمینان از سفت بودن آن، نوبت به بستن تمام اتصالات و آماده سازی برای راه اندازی مجدد می رسد. اگر روغن کمپرسور را نیز تخلیه کرده اید، اکنون زمان مناسب برای پر کردن سیستم با روغن تمیز و با کیفیت روغن مناسب است. درب یا درپوش محل پر کردن روغن را باز کرده و روغن جدید را تا سطح توصیه شده توسط سازنده (معمولاً روی نشانگر سطح روغن مشخص شده است) اضافه کنید. پیچ تخلیه روغن را که قبلاً باز کرده بودید، محکم ببندید. مطمئن شوید که شیر تخلیه فشار نیز بسته است. اکنون می توانید سیستم قفل و برچسب گذاری را برداشته و منبع تغذیه برق کمپرسور را مجدداً وصل کنید. دستگاه آماده راه اندازی اولیه پس از مراحل تعویض است.
بررسی نشت و عملکرد صحیح کمپرسور پس از تعویض
آخرین مرحله در فرآیند تعویض فیلتر روغن کمپرسور، راه اندازی دستگاه و بررسی دقیق آن است. کمپرسور را روشن کرده و اجازه دهید برای چند دقیقه کار کند. در طول این مدت، اطراف فیلتر روغن جدید و همچنین پیچ تخلیه روغن را به دقت از نظر هرگونه نشت روغن بررسی کنید. اگر نشتی مشاهده شد، فوراً دستگاه را خاموش کرده و اتصال مربوطه را مجدداً سفت کنید (بدون اعمال نیروی بیش از حد). همچنین، به نشانگرهای فشار کمپرسور و دما توجه کنید و مطمئن شوید که در محدوده های طبیعی قرار دارند. به صداهای تولید شده توسط دستگاه نیز گوش دهید؛ هرگونه صدای غیرعادی می تواند نشانه ای از مشکل باشد. این بررسی نهایی تضمین می کند که مراحل تعویض با موفقیت انجام شده و کمپرسور به درستی کار می کند. این بخش از سرویس کمپرسور بسیار حیاتی است.
تعویض منظم فیلتر روغن، تضمین کننده جریان روانکار پاک، کاهش سایش قطعات و افزایش چشمگیر عمر مفید کمپرسور است.
نحوه هواگیری کمپرسور پس از تعویض فیلتر روغن
پس از تعویض فیلتر روغن کمپرسور و احتمالاً پر کردن مجدد روغن کمپرسور، ممکن است مقداری هوا در سیستم روانکاری یا مخزن روغن محبوس شده باشد. هواگیری به حذف این هوای محبوس کمک می کند و اطمینان حاصل می کند که روغن به درستی در تمام نقاط سیستم گردش می کند. در برخی نوع کمپرسورها، به خصوص مدل های اسکرو، ممکن است یک شیر هواگیری کوچک یا پیچ ونت (vent screw) روی مخزن روغن یا بالای فیلتر وجود داشته باشد. برای هواگیری، کمپرسور را برای مدت کوتاهی روشن کنید و سپس شیر هواگیری را به آرامی باز کنید تا هوا خارج شود. زمانی که روغن به جای هوا شروع به خروج کرد، شیر را ببندید. در کمپرسورهای پیستونی، معمولاً هواگیری خودکار انجام می شود، اما در صورت لزوم، ممکن است نیاز به باز کردن موقت یک اتصال کوچک برای خروج هوا باشد. همیشه به دفترچه راهنمای دستگاه خود مراجعه کنید.
مشکلات ناشی از عدم تعویض به موقع فیلتر روغن کمپرسور
نادیده گرفتن تعویض به موقع فیلتر روغن کمپرسور می تواند منجر به زنجیره ای از مشکلات جدی و پرهزینه شود. همانطور که فیلتر مسدود می شود، جریان روغن کمپرسور کاهش یافته و روانکاری قطعات متحرک به خطر می افتد. این امر سایش و خوردگی را به شدت افزایش داده و می تواند به آسیب دائمی در قطعات اصلی مانند روتورها، یاتاقان ها، سیلندرها یا پیستون ها منجر شود. افزایش سایش باعث تولید ذرات فلزی بیشتر می شود که خود این ذرات نیز فیلتر را سریع تر مسدود می کنند و یک چرخه معیوب ایجاد می شود. علاوه بر این، روانکاری ناکافی باعث افزایش دمای کارکرد دستگاه شده که می تواند به کیفیت روغن آسیب رسانده و عمر مفید فیلتر و سایر اجزا را کاهش دهد. در کمپرسورهای اسکرو، گرفتگی فیلتر روغن می تواند بر عملکرد فیلتر سپراتور نیز تأثیر منفی گذاشته و منجر به حمل روغن به خط هوای فشرده شود که آلودگی سیستم را در پی دارد.
گرفتگی فیلتر روغن نه تنها سایش قطعات را افزایش می دهد، بلکه با محدود کردن جریان روغن، باعث افزایش دما و کاهش راندمان کلی کمپرسور می شود.
تفاوت در تعویض فیلتر روغن کمپرسورهای مختلف
فرآیند کلی تعویض فیلتر روغن در انواع مختلف کمپرسورها اصول مشابهی دارد، اما جزئیات و محل قرارگیری فیلتر می تواند متفاوت باشد. نوع کمپرسور، به ویژه تفاوت بین کمپرسورهای اسکرو و پیستونی، بیشترین تأثیر را بر مراحل تعویض دارد. همچنین، اندازه و ظرفیت کمپرسور نیز در تعداد فیلترها یا پیچیدگی سیستم تأثیرگذار است. همیشه قبل از شروع، دفترچه راهنمای کمپرسور خاص خود را مطالعه کنید تا با جزئیات مربوط به مدل دستگاهتان آشنا شوید و از ابزار مورد نیاز مناسب اطمینان حاصل کنید. رعایت نکات ایمنی در هر دو نوع کمپرسور امری حیاتی است، اما ممکن است نقاط تخلیه فشار و روغن و دسترسی به فیلتر متفاوت باشد.
تعویض فیلتر روغن در کمپرسور اسکرو
در کمپرسورهای اسکرو، فیلتر روغن معمولاً از نوع کمپرسور spin-on (پیچی) شبیه به فیلتر روغن خودرو یا از نوع کارتریجی است که درون یک محفظه قرار می گیرد. فیلتر spin-on رایج تر است و مراحل تعویض آن شبیه به فیلتر خودرو است: پس از تخلیه فشار کمپرسور و روغن، فیلتر با استفاده از کلید فیلتر بازکن باز شده، واشر فیلتر جدید با روغن کمپرسور تمیز چرب شده و فیلتر جدید با دست و سپس کمی با کلید سفت می شود. در کمپرسورهای اسکرو، سیستم روغن پیچیده تر است و شامل مخزن روغن، رادیاتور روغن، و مهم تر از همه، فیلتر سپراتور (جداکننده روغن و هوا) نیز می شود. تعویض فیلتر روغن معمولاً همزمان با تعویض روغن کمپرسور و در برخی موارد فیلتر سپراتور انجام می شود تا بخشی از یک سرویس کمپرسور جامع باشد. محل قرارگیری فیلتر روغن در کمپرسور اسکرو معمولاً قبل از ورود روغن به واحد هواساز (ایرند) است.
تعویض فیلتر روغن در کمپرسور پیستونی
کمپرسورهای پیستونی معمولاً سیستم روانکاری ساده تری نسبت به کمپرسورهای اسکرو دارند. در بسیاری از مدل های کوچک تر کمپرسور پیستونی، اصلاً فیلتر روغن به معنای رایج آن وجود ندارد و فقط یک صفحه توری فلزی برای جلوگیری از ورود ذرات بزرگ به پمپ روغن تعبیه شده است. در مدل های بزرگتر یا صنعتی تر کمپرسور پیستونی، ممکن است یک فیلتر روغن کارتریجی یا spin-on وجود داشته باشد که در مسیر جریان روغن کمپرسور قرار گرفته است. مراحل تعویض در این موارد مشابه با فیلترهای spin-on است، اما دسترسی به فیلتر و پیچ تخلیه روغن ممکن است متفاوت باشد. تعویض روغن در کمپرسور پیستونی معمولاً با باز کردن پیچ تخلیه در کارتل و پر کردن مجدد از دهانه پرکننده انجام می شود. تعویض فیلتر (در صورت وجود) بخشی از برنامه سرویس کمپرسور است که باید طبق دفترچه راهنما انجام شود. در این نوع کمپرسور، فیلتر سپراتور وجود ندارد زیرا روغن به هوا تزریق نمی شود.
جدول مقایسه کلی تعویض فیلتر روغن در کمپرسورهای اسکرو و پیستونی
| ویژگی | کمپرسور اسکرو | کمپرسور پیستونی |
|---|---|---|
| نوع فیلتر روغن رایج | Spin-on یا کارتریجی | معمولاً ندارد یا توری، در برخی مدل های بزرگ spin-on یا کارتریجی |
| پیچیدگی سیستم روغن | بالا (شامل مخزن، رادیاتور، سپراتور) | پایین (کارتل) |
| نیاز به فیلتر سپراتور | بله | خیر |
| همزمانی تعویض فیلتر با تعویض روغن | اغلب همزمان | بسته به مدل و وجود فیلتر |
| محل تخلیه روغن | پیچ تخلیه مخزن روغن | پیچ تخلیه کارتل |
انتخاب فیلتر روغن مناسب برای کمپرسور
انتخاب فیلتر روغن مناسب برای کمپرسور شما امری حیاتی است و به طور مستقیم بر عملکرد و طول عمر دستگاه تأثیر می گذارد. مهم ترین عامل در انتخاب فیلتر، سازگاری آن با نوع کمپرسور و مدل خاص دستگاه شماست. همیشه توصیه می شود از فیلترهای توصیه شده توسط سازنده اصلی (OEM) استفاده کنید، یا حداقل از فیلترهای با کیفیت روغن بالا و معتبر که مشخصات فنی آن ها با فیلتر اصلی مطابقت دارد. استفاده از فیلتر نامناسب می تواند منجر به گرفتگی سریع، افت فشار بیش از حد، یا حتی عدم فیلتراسیون مؤثر شود. در دفترچه راهنمای کمپرسور خود، اطلاعات دقیقی در مورد شماره قطعه فیلتر روغن مورد نیاز و مشخصات فنی آن (مانند میزان فیلتراسیون بر حسب میکرون) ذکر شده است. توجه به این جزئیات هنگام خرید فیلتر جدید بسیار مهم است تا اطمینان حاصل کنید که فیلتر انتخابی می تواند به طور مؤثر آلاینده ها را حذف کرده و جریان روغن کمپرسور را حفظ کند.
برای اطلاعات بیشتر با کارشناسان شرکت اطلس تجهیز در تماس باشید.
- تلفن: 02188866200
- تلفن: 02188866300
همیشه از فیلتر روغنی استفاده کنید که توسط سازنده کمپرسور توصیه شده یا حداقل دارای مشخصات فنی مشابه و کیفیت معتبر باشد.
سوالات متداول
هر چند وقت یکبار باید فیلتر روغن کمپرسور را تعویض کرد؟
زمان تعویض فیلتر روغن کمپرسور معمولاً بر اساس ساعات کارکرد دستگاه یا فواصل زمانی مشخص (مثلاً هر ۳ تا ۶ ماه) در دفترچه راهنمای سازنده تعیین می شود. شرایط کارکرد و کیفیت روغن نیز می توانند بر این زمان تأثیر بگذارند.
آیا تعویض فیلتر روغن کمپرسور کار دشواری است و نیاز به متخصص دارد؟
تعویض فیلتر روغن کمپرسور با داشتن ابزار مورد نیاز و رعایت نکات ایمنی و مراحل تعویض، معمولاً برای افراد با دانش فنی پایه قابل انجام است. با این حال، برای نوع کمپرسورهای پیچیده تر یا در صورت عدم اطمینان، مشاوره با متخصص توصیه می شود.
چه نوع فیلتر روغنی برای کمپرسور من مناسب است؟
نوع فیلتر روغن مناسب به نوع کمپرسور و مدل خاص دستگاه شما بستگی دارد. بهترین راه برای اطمینان، مراجعه به دفترچه راهنمای سازنده و استفاده از فیلتر با شماره قطعه یا مشخصات فنی توصیه شده است.
اگر فیلتر روغن کمپرسور را در زمان مناسب تعویض نکنیم چه اتفاقی می افتد؟
عدم تعویض به موقع فیلتر روغن منجر به گرفتگی آن، کاهش جریان روغن کمپرسور، افزایش سایش قطعات، بالا رفتن دما، کاهش راندمان و در نهایت آسیب جدی و پرهزینه به کمپرسور می شود.
تفاوت فیلتر روغن و فیلتر هوا در کمپرسور چیست؟
فیلتر روغن آلاینده ها را از روغن کمپرسور جدا می کند تا روانکاری قطعات داخلی تضمین شود. فیلتر هوا هوای ورودی به کمپرسور را تمیز می کند تا از ورود گرد و غبار و ذرات به داخل دستگاه جلوگیری شود. در کمپرسورهای اسکرو، فیلتر سپراتور روغن را از هوای فشرده جدا می کند.
نحوه صحیح دور ریختن فیلتر و روغن مستعمل کمپرسور چگونه است؟
فیلتر روغن و روغن کمپرسور مستعمل آلاینده های زیست محیطی محسوب می شوند و باید مطابق با قوانین و مقررات محلی دفع شوند. آن ها را به مراکز جمع آوری پسماندهای خطرناک یا کارگاه های مجاز تحویل دهید و هرگز در فاضلاب یا محیط زیست رها نکنید.
مدت زمان لازم برای تعویض فیلتر روغن کمپرسور چقدر است؟
مدت زمان لازم برای تعویض فیلتر روغن کمپرسور بسته به نوع کمپرسور، دسترسی به فیلتر و تجربه فرد انجام دهنده متفاوت است. معمولاً این کار می تواند بین ۳۰ دقیقه تا یک ساعت یا بیشتر طول بکشد.