بلیت هواپیما
-
اقتصادی
بلیت هواپیما امسال گران می‌شود؟
آفتاب‌‌نیوز : محمد محمدی‌بخش با حضور در بیست و چهارمین نمایشگاه رسانه‌های ایران در غرفه آوای البرز درباره یارانه سوخت هواپیما بیان کرد: نرخ سوخت باید واقعی شود و این درخواست دولت و حتی شرکت‌های هواپیمایی است؛ اما در حال حاضر تنها مزیت رقابتی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی، در جنگ نابرابر حوزه هوانوردی، همین یارانه سوخت است، زیرا همه دنیا به شرکت‌های هواپیمایی کمک می‌کنند. این تعریف یا کمک نقدی است یا به روش‌های دیگر. وی ادامه داد: ما در یک جدول نرخ تمام‌شده قیمت هواپیما را تعیین کردیم، همچنین نرخ حساسیت قیمت سوخت به نرخ بلیت هواپیما را مشخص کردیم؛ یعنی اگر قیمت سوخت ۶۰۰ تومان با بیشتر باشد، خروجی آن مشخص است. ما در شورای عالی هواپیمایی کاملا موافقیم که این نرخ واقعی شود. اما نظام و کشور باید بپذیرد که قیمت تمام‌شده بلیت نمی‌تواند تابع نرخ‌گذاری مشخص‌شده باشد، یعنی نسبت نرخ حساسیت سوخت به نرخ بلیت باید رعایت شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه همه بزرگان نظام برای تصمیم‌گیری این موضوع مهم جلسه می‌گذارند، گفت: این تصمیم دلایل و اثرات متعددی می‌تواند بر صنعت و اقتصاد داشته باشد که محاسن و معایبی هم دارد که باید در کمیسیون اقتصادی دولت به‌عنوان مرجع تصمیم‌گیر این موضوع …
-
اقتصادی
رونمایی از سامانه فروش بلیت هواپیما طی چند روز آینده
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در پروازهای داخلی قیمت مصوب باید از سوی شرکت‌های هواپیمایی رعایت شود، گفت: طی چند روز آینده سامانه فروش بلیت هواپیما توسط سازمان هواپیمایی کشوری رونمایی می‌شود. به گزارش آوای البرز، مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- با اشاره به درخواست شرکت‌های هواپیمایی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما بیان کرد: در زمان پیک، عرضه و تقاضا قیمت را مشخص می‌کند، در عین حال که قیمت مصوب برای پروازهای داخلی وجود دارد. در پروازهای خارجی آزادی عمل بیشتری داریم که با تقاضا و عرضه قیمت را مدیریت کنیم؛ اما در پروازهای داخلی قیمت مصوب باید رعایت شود. وی ادامه داد: قبلا بلیت پروازهای داخلی توسط آژانس‌ها و شرکت‌های هواپیمایی عرضه می‌شد؛ با عرضه بلیت به روش‌های مختلف مجازی، مرجعیت سایت‌ها بیشتر از آژانس‌ها شد. از این رو طی چند روز آینده سامانه فروش بلیت هواپیما توسط سازمان هواپیمایی کشوری راه‌اندازی می‌شود که بخش زیادی از عرضه بلیت ساماندهی خواهد شد. به گزارش آوای البرز، اردیبهشت‌ماه امسال و به‌دنبال رعایت نشدن سقف قیمت بلیت از سوی شرکت‌های هواپیمایی، بذرپاش گفته بود که سازمان هواپیمایی به‌دنبال طراحی یک پلتفرم متمرکز برای عرضه بلیت است. انتهای پیام
-
اقتصادی
برخورد قضایی با سایت‌های غیرمجاز و گران‌فروشی بلیت هواپیما/ فرصت دوهفته‌ای به متخلفان
شورای عالی هواپیمایی خواستار برخورد قضایی با سایت‌های غیرمجاز و گران‌فروشی بلیت هواپیما شد و مقرر کرد به برخی از شرکت‌های هواپیمایی که خارج از آیین‌نامه‌ها عمل می‌کنند، دو هفته فرصت داده شود تا مطابق ضوابط الزامی عمل کنند. به گزارش آوای البرز، در جلسه شورای عالی هواپیمایی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، از تلاش مجدانه همه شرکت‌های دخیل در پروازهای حج از جمله هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، فرودگاه امام خمینی (ره) و تمام عوامل اجرایی که در عملیات رفت پروازهای حج نقش‌آفرینی کردند، تقدیر به عمل آورد. بذرپاش اظهار کرد: عملیات حج عملیات وسیع و گسترده ای است که در این شرایط سخت به لطف خدا با زمان بندی مشخص با موفقیت انجام شد. در عملیات برگشت حجاج نیز باید از حداکثر ظرفیت ناوگان بر اساس زمان بندی مشخص استفاده شود که خدمت‌رسانی به زائران بیت عتیق تداوم داشته باشد. از سوی دیگر دستور پیگیری برنامه‌های ارزی و مشکلات بانک مرکزی از سوی وزیر راه و شهرسازی صادر شد و مقرر شد موضوعات ارزی شرکت‌های هواپیمایی از سوی ریاست سازمان هواپیمایی کشوری پیگیری و تلاش مضاعف برای رفع گلوگاه‌های آن نیز صورت گیرد. در این جلسه در خصوص نابسامانی‌های …
-
اقتصادی
یک پیشنهاد برای عقب‌نشینی قیمت بلیت هواپیما
درحالی‌که معاون وزارت راه و شهرسازی اواخر سال گذشته از بازبینی و افزایش احتمالی نرخ بلیت هواپیما در سال ۱۴۰۲ خبر داد، رییس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران پیشنهاد کرد به شرکت‌های هواپیمایی خارجی «آزادی پنجم» داده شود تا قیمت‌ها ریزش پیدا کند و ظرفیت ناوگان هواپیمایی در ایران افزایش یابد. حرمت‌الله رفیعی در گفت‌وگو با آوای البرز با پیش‌بینی افزایش قیمت بلیت هواپیما در سال جدید، با توجه به اظهارات قبلی مسؤولان وزارت راه و شهرسازی، گفت: اگر قرار است قیمت بلیت هواپیما، بار دیگر افزایش یابد، به ایرلاین‌های خارجی حق «آزادی هوایی پنجم» داده شود. به گفته او، «حق آزادی پنجم» براساس پیمان شیکاگو، امتیازی است که شرکت‌های هواپیمایی بر آن اساس حق سوار کردن و جابه‌جایی مسافر، بار و محموله‌های پستی بر سر راه کشور مقصد و وطن، خط هوایی را پیدا می‌کنند، مثلا اگر قرار باشد مسافر ایرانی با پرواز شرکت هواپیمایی خارجی به یک کشور اروپایی سفر کند، آن ایرلاین براساس آزادی پنجم، حق این را دارد که مسافر کشوری که بر سر راه قرار دارد را هم سوار کند. یا مثلا هواپیمایی کشور ترکیه درحالی‌که از استانبول عازم کوالالامپور است، اگر حق آزادی پنجم از ایران داشته …