با حضور شهردار تهران؛
آیین افتتاح ۴۷ کیلومتر مسیر سرزندگی (پیاده راه و مسیر حمل و نقل سبک) در قالب شصت و هفتمین پویش امید و افتخار صبح امروز -دهم اسفندماه ۱۴۰۳- با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مسئولین شهری برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری آنا آیین افتتاح ۴۷ کیلومتر مسیر سرزندگی (پیاده راه و مسیر حمل و نقل سبک) در قالب شصت و هفتمین پویش امید و افتخار صبح امروز -دهم اسفندماه ۱۴۰۳- با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مسئولین شهری برگزار شد.
زاکانی در ابتدای این مراسم گفت: مایه افتخار است که صد و شصت و هفتمین افتتاح امید و افتخار اختصاص دارد به افتتاح چهل و هفت کیلومتر راه طبیعت برای دوست داران محیط زیست. در افتتاح این مسیر باید از معاونت های خدمات شهری و سازمان بوستان ها معاونت فنی و عمرانی و سازمان ورزش شهرداری تهران تشکر کنم.
وی افزود: بزرگترین مشکل تهران آلودگی هوا و ترافیک است حل این چالش نیاز به انتخاب راهبردی دارد که در آن انسان و نیاز های آن محور باشد. البنه ما چالش های شهر را فراموش نکرده ایم و توسعه حمل و نقل عمومی را با رویکرد برقی سازی در پیش گرفته ایم که به لحاظ کمیت و کیفیت اتفاق بی نظیری در تهران رخ می دهد.
زاکانی تاکید کرد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کفایت نمی کند و تهران نیاز به شرایط جدیدی دارد؛ بنابراین طرحی تهیه شد برای ساخت ۱۳۷۰ کیلومتر مسیر پاک برای رفت و آمد پاک و پیاده که بر اساس آن امکان سفر به ۲۲ منطقه تهران با دوچرخه و اسکوتر فراهم میشود. این مسیر ها در کنار تمامی امکانات تفرجگاهی برای شهروندان نیز است.
شهردار تهران اظهار کرد: افتتاح این مسیر ۴۷ کیلومتری آغاز مسیری است که به زودی به ۱۰۰ کیلومتر در منطقه ۲ خواهد رسید و ۲۰۰ کیلومتر دیگر آن نیز در سایر مناطق به زودی افتتاح خواهد شد و در ظرف ۴ سال مطابق هدف گذاری انجام شده شبکه ۱۳۷۲ کیلومتری مناطق ۲۲ گانه تکمیل خواهد شد.
زاکانی ادامه داد: امروز حدود ۸۰۰ مجموعه ورزشی در شهر تهران فعال است که نیمی از آن جزو مجموعه های مقیاس بزرگ است. شهرداری تهران خود را مسئول تمامی امورات شهر می داند. بر این اساس در مواردی که شهرداری نیز وظیفه ای ندارد به دیگر دستگاه ها در انجام وظایفشان کمک می کنیم.
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: از سال قبل به دنبال افتتاح سه ورزشگاه بزرگ مقیاس در شهر تهران بوده ایم که یک مورد آن اختصاصا برای بانوان است مورد دیگر آن برای معلولان می باشد و ورزشگاه سوم نیز اختصاص به ورزش همگانی دارد. سال گذشته در دولت شهید رییسی کابینه به دنبال ساخت ورزشگاهی جدید در جنوب تهران بود اما با تغییر دولت ساخت این ورزشگاه از اولویت خارج شد.
وی در پایان تاکید کرد: شهرداری تهران در این رابطه با وزارت ورزش وارد رایزنی شد و برای ساخت ورزشگاه اعلام آمادگی کرد که این پیشنهاد نیز با استقبال وزارت ورزش نیز رو به رو شد. بر همین اساس در بودجه ۱۴۰۴ مجوز ساخت ۴ ورزشگاه بزرگ مقیاس را گرفته ایم و احداث آن را جزو وظایف قطعی شهرداری تهران می دانیم.
در ادامه مهدی صالحی شهردا. منطقه دو با بیان اینکه معاونت فنی و عمرانی شهرداری در این طرح که نمونه مشابهی نداشت همکاری خوبی با ما داشت خاطرنشان کرد: دوره مدرنیسم شهری با خودرومحوری همراه بود و تمام معابر شهری در تمام کشور های دنیا برای خودرو طراحی شده بود اما این مسیر اشتباه است و انسان ها به سمت افسردگی می روند؛ لذا طراحان به سمت شهر های انسان محور رفتند و خودرو در اولویت بعدی قرار گرفت و امروز مد های حمل و نقلی پاک و مسیر های پیاده روی مورد توجه است.
صالحی با اشاره به اصلی ترین رویکرد شهرداری تهران مبنی بر توسعه حمل و نقل عمومی پاک و برقی یادآور شد: در کنار این پازل اصلی برنامه ای طراحی شد که مکمل آن را امروز در مد های سبک حمل و نقل شاهد هستیم.
شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه چهار بوستان فدک ۱۳ هکتاری پردیسان و نهج البلاغه با این مسیر به هم در دو فاز متصل می شوند گفت: ۴۷ کیلومتر مسیر پیاده روی و ۲۶ کیلومتر مسیر دوچرخه و اسکوتر طراحی شده و قرار است شهروندان در این دو مسیر به صورت ایمن تردد کند.
وی با اعلام اینکه ۱۳ ورودی در این مسیر طراحی شده است گفت: ۲ پل نیز در مسیر طراحی شده که اولین پل در اسفندماه سال ۱۴۰۰ به بهره برداری رسید و پل دوم نیز امروز آماده خدمات رسانی به شهروندان است.
صالحی همچنین تصریح کرد: پل بزرگراه شیخ فضل اله نوری ۲۶۲ متر و پل بزرگراه شهید همت ۳۴۰ متر طول دارد. بخش های مختلف در این مسیر طی ۲ ماه راه اندازی شده و کار دقت و سرعت کافی را داشت.
وی با بیان اینکه ۹ ایستگاه شارژ دوچرخه و ۴ اتاق مادر و کودک و ۲ مجموعه اورژانس در طول مسیر پیش بینی شده است یادآور شد: مسیر حمل بیمار نیز در نظر گرفته شده است.
شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه ۳۰ نقطه حادثه خیز رفع شده است گفت: احداث پل میانی برای اولین بار ظرف ۲ ماه به صورت سبک انجام شد و خوشبختانه موفقیت آمیز بود و آغازی برای مهندسی جدید در سطح شهر است.
وی با بیان اینکه هزار و ۵۰۰ تن آسفالت در مسیر توزیع شده و ۸۰۰ تابلو و علائم و ۲۹۰ نیمکت جدید در مسیر نصب شده است خاطرنشان کرد: آبخوری ها و مخازن به روزرسانی و ۸۹ نوع درخت و درختچه در طول مسیر غرس شد.
صالحی همچنین تصریح کرد: ست های ورزشی جدیدی برای شهروندان در طول مسیر نصب شده و نورپردازی آن نیز با همراهی سازمان زیباسازی دنبال شد.
وی با بیان اینکه ۹۶ دوچرخه و ۹۶ اسکوتر برقی در ایستگاه ها آماده استفاده شهروندان است یادآور شد: برنامه برای سال آینده اضافه کردن ۲۰ کیلومتر در فاز اول است و در فاز دوم نیز برنامه داریم مسیر را به ۱۰۰ کیلومتر برسانیم. از سعادت آباد تا طرشت و کوی نصر تا پونک این مسیر در نظر گرفته شده است.
شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه فاز ۲ و ۳ مسیر ۴۷ کیلومتری و فاز دوم اکوپارک فرحزاد در سال آینده به بهره برداری خواهد رسید گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در این منطقه نیز در سال آینده دنبال خواهد شد.